Автокресло DAIICHI First 7 ( 0-25 кг)
- Группа0+/1/2
- Возрастс рождения до 7 лет (0-25 кг)
- Ростдо 125 см
Особенности
- Размер52 х 54 х 64 см
- Вес8,37 кг
- Материалорганический хлопок
- Ширина в плечах внутренняя/внешняя33/40 см
- Ширина сиденья внутренняя/внешняя (без вставки)30/39 см
- Глубина сиденья (без вставки)30 см
- Высота от сиденья до верхнего края подголовника (в положении 7)65 см
- Максимальный угол наклона146°
- Анатомическая подушкаесть
- Внутренние ремнипятиточечные
- Регулировка наклона4 положения
- Регулировка высоты подголовника7 положений
- Защита от боковых ударовесть
- Мягкие накладки на внутренние ремниесть
- Съемный чехолесть
- Съемный внутренний вкладыш для новорожденныхесть
Способы установки
Установка против хода движения (режим Baby)
- Вес 0-13 кг
- Возраст от 0 до 12-15 мес.
Установка по ходу движения (режим Toddler)
- Вес 9-18 кг
- Возраст 9 мес.-4 года
Установка в качестве сиденья-бустера (режим Child)
- Вес 15-25 кг
- Возраст 4-6 лет
Способы фиксации
- Фиксация штатным ремнем безопасности
Компания DAIICHI, ранее носившая название Jeil Industry, была основана президентом Вансу Ли в 2001 г. Компания поставляла автомобильные запчасти крупным автомобильным корпорациям, а в 2005 году одной из первых начала производить детские автокресла.
В тот же год компания пригласила опытную команду японских инженеров во главе с лучшим японским инженером по безопасности Господином Такахаши и была переименована в DAIICHI, что с японского означает «первый» и «лучший». Это был стратегический выбор, поскольку в то время компания была ориентирована на использование прорывных японских технологий, дизайна и системы контроля качества.
С того времени постоянные исследования и разработки, получение различных мировых сертификатов в сфере безопасности и премий в области технологий позволили компании сделать огромный шаг вперед. На данный момент DAIICHI является лидером в сфере детских автокресел в Японии и Южной Корее.
Компания DAIICHI каждый год представляет автокресло с новой технологией, это делает ее примером для подражания для других производителей. Компания экспортирует автокресла в Европу, Китай, Россию, США и страны Ближнего Востока.
Кресло купили летом. На тот момент была еще в положении. Хотела кресло от 0 до 25 кг. Начиталась положительных отзывов и решила, это оно. В сентябре родился мой малыш и тут меня постигло разочарование. Несмотря на дополнительные вкладки, ребенок в нем почти сидит. Прешлось подкладывать пеленку. Далее наступила зима и мой грудной ребенок в зимней одежде, которая купленна естественно с запасом по ростовке перестал влазить в кресло. Т.е кресло в горизонтальном режиме и грудным ребенком в зимней одежде просто не функционально. А именно , ремни не застегиваются, не хватает длины. В итоге люльку я не покупала, а креслом пользоваться невозможно. Все положительные отзывы написаны про детей от года. Как только подрастем и научимся сидеть, предполагаю, что проблем не возникнет. А пока мучения долиною в 6 мес.
Очень часто встречаю среди знакомых и подруг вздохи-ахи по поводу приобретенного дорогущего автокресла, в которое ребенок по той или иной причине не помещается...короткие ремни, ему в нём тесно в верхней одежде, и т.п.… На самом деле если Вы возите ребенка в верхней одежде в автокресле- можете не тратиться на него, оно у вас лишь для очистки совести, т.к. в случае аварии, резкого торможения и т.п. ремни соскочат с курточных плеч, т.к. плотно они прилегали к куртке, а не к телу ребенка (куртка подзамялась, объем под ремнями уменьшился, ремни по факту болтаются). Ни одно автокресло НЕ РАССЧИТАНО на ребенка в объемной одежде! Конечно голого ребенка в мороз сажать не надо, но считаю раздеть до осенней одежды, менее объемной можно. Ничего не мешает подождать пока прогреется машина. И ещё,почему нужно, как можно дольше возить спиной вперед?! риск смерти или увечий при аварии уменьшается в 5 раз, если ребенок путешествует спиной по ходу движения.